كيف أعرف ما إذا كانت Orly Sud أم Ouest؟

كيف أعرف ما إذا كانت Orly Sud أم Ouest؟.

بعد مرور ثمانية وخمسين عامًا على افتتاحه من قبل الجنرال ديغول ، بدأ مطار أورلي حياة جديدة ، مع انضمام محطتين في الجنوب والغرب وهوية جديدة. نظرًا لأن المحطتين أصبحت الآن واحدة ، فإن الاسمين Orly Sud و Orly Ouest سيختفيان تمامًا من يوم الثلاثاء ، 19 مارس ، لإفساح المجال لتعيين جديد حسب المناطق: Orly 1 و 2 و 3 و 4.

التبسيط للركاب

لذلك لم يعد المسافرون بحاجة إلى معرفة ما إذا كانت رحلتهم تغادر من أورلي سود أو أورلي كويست ، ولكن فقط في أي منطقة من المطار يتم صعودهم إلى الطائرة. أورلي كويست السابقة ، التي تستقبل بشكل أساسي رحلات الخطوط الجوية الفرنسية ، سوف تتوافق الآن مع منطقتي أورلي 1 وأورلي 2 ، بينما يتوافق أورلي سود سابقًا مع منطقة أورلي 4. أما بالنسبة للجزء المركزي الجديد الذي تبلغ مساحته 80 ألف متر مربع ، فلن يكون يتم تدشينه لعدة أسابيع ، وسيتم تسميته باسم Orly 3.

أيضا مواقف السيارات

يُشار إلى هذا التغيير في الاسم بعلامات طريق حمراء لا لبس فيها عند مدخل منطقة المطار ، وسيتعلق أيضًا بموقف السيارات. في Orly 1 و 2 سيتوافق مع موقف P2 للسيارات. ومن المنطقي تمامًا ، سيكون موقف السيارات P3 هو موقف Orly 3 ، بينما ستسمح لك مواقف السيارات P4a و P4b و P4c بالوصول إلى Orly 4 في أسرع وقت ممكن. في انتظار إنشاء موقف سيارات P1 حوالي عام 2022 ، والذي سيكتمل محطة المستقبل جراند باريس متعددة الوسائط ، حيث يجب أن يصل الخط 14 ، والخط المستقبلي 18 ، وخط الترام و Orlyval الحالي.

زيادة السعة

في نهاية المطاف ، سيكون مطار أورلي الذي تم تجديده وتوسيعه قادرًا على استيعاب 8 ملايين مسافر إضافي ، مع منطقة تسوق ومطعم جديدة ، ولكن دون زيادة في حركة المرور ، والتي ستظل مغلقة عند 250 ألف هبوط وإقلاع سنويًا. تلتزم Groupe ADP أيضًا بضمان أن يكون الكيان الجديد نموذجًا يحتذى به فيما يتعلق بحماية البيئة ، مع الهدف المعلن المتمثل في تحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2030 ، ويرجع الفضل في ذلك على وجه الخصوص إلى زيادة استخدام الطاقات المتجددة.

زيادة مطردة في عدد الركاب

منذ دخول هذا الحد الأقصى حيز التنفيذ في عام 1994 ، زادت حركة المرور في Orly من 27.4 مليون مسافر إلى 33.1 مليون في عام 2018 ، وذلك بفضل زيادة متوسط ​​حمولة الطائرات ، من 114 إلى 145 راكبًا لكل رحلة. يُعزى النمو بشكل أساسي إلى الشركات منخفضة التكلفة ، وفي مقدمتها إيزي جيت وترانسافيا ، اللتان تمثلان على التوالي 10.4٪ و 14.7٪ من حركة المرور في أورلي ، مقابل 32.5٪ لشركة الخطوط الجوية الفرنسية و “مكوكاتها”. كما أصبحت حركة المرور في المطار في جنوب إيل دو فرانس أكثر دولية ، مع افتتاح عشرات الوجهات طويلة المدى ، لا سيما إلى الولايات المتحدة والصين.

هل كان المقال مفيداً؟شاركه مع أصدقائك ولا تنسى لايك والتعليق