رينيه الطرابلسي PDD من الخطوط التونسية ، صحيح أم خطأ؟ في الوقت الحالي لم يتم تأكيد أو نفي أي شيء ، كما أنه حتى لو كانت لديها المهارات المطلوبة ، فإن وضع الشركة الوطنية لا يزال صعبا …
تذكر أن رينيه الطرابلسي شغل منصب وزير السياحة لمدة 16 شهرًا. تجربة سافر خلالها في جميع أنحاء تونس بينما كان يحاول استعادة ثقة السياح الأجانب. وذلك لتوضيح أن البلاد ليس لديها مشكلة أمنية.
من المعلوم أن 16 شهرًا لا تزال غير كافية لتنفيذ الإصلاحات. ومع ذلك ، فقد اعتبر دائمًا أنه لفهم كيفية إدارة الحكومة ، فإن الاستقرار السياسي شرط أساسي. هذا ما قاله مرارًا وتكرارًا.
وتجدر الإشارة إلى أن ديون الخطوط التونسية لشركة تاف تونس قد ورد ذكرها خلال اجتماعات بين الحكومة والاتحاد العام التونسي للشغل.
مع العلم أن الخطوط الجوية التونسية تواجه حاليا وضعا ماليا صعبا. والأكثر من ذلك أن الوضع زاد سوءًا بسبب جائحة Covid-19.
وتجدر الإشارة إلى أن إيرادات النقل المحققة نهاية عام 2020 انخفضت بنسبة 69.7٪. وبالمثل ، انخفض عدد الركاب ، جميع الأنشطة مجتمعة ، بنسبة 80٪.
لكن السؤال الكبير الذي يجب طرحه هو: هل يمكننا التحدث عن خطة إنقاذ للشركات العامة التي تواجه صعوبات؟
اترك تعليقاً