في صيد الغزال ، ستكون هناك ممارسة قاسية بشكل خاص: مطاردة الفريسة خلف عجلة قيادة آلة قوية لا تترك أي فرصة للحيوان.
تقول الأسطورة ، أو ستعرف الحقيقة ، أن الغزال المجرب والمهزوم انتهى به الأمر إلى ذرف الدموع على مصيرها. ليس لهذا السبب اختار طيراننا الوطني الغزال ليحمله شعار الحيوان والفتش في نفس الوقت ، ولكن لدموع اليأس ، نحن على وشك الوصول.
تتعرض شركات الطيران في جميع أنحاء العالم لخطر الإفلاس. معنا ، فإن النزول إلى الجحيم مع كوفيد بالإضافة إلى ذلك تتسارع بسبب الضرورات وعدم الكفاءة التي تحل محل نظام الحكم.
ببساطة ، تم تعيين اثنين من الرؤساء المعينين حديثًا في غضون أسابيع. قد تكون الأسباب المذكورة مختلفة ، ولكن هناك جو من الخراب المتقدم ، وهذا صحيح تم تنظيمه بذكاء من قبل الطرفين الرئيسيين ، الدولة ونقابة العمال المركزية.
“الأسطورة ، أو ستعرف الحقيقة ، تقول إن الغزال المجرب والمهزوم ينتهي به الأمر إلى ذرف الدموع على مصيره …”
ما عليك سوى استخدام كلمات الوزير المسؤول لفهم حجم الكارثة. في الواقع ، أقال الأخير المسؤول المعين حديثًا ، بحجة أنها لم تكن بناءة في إدارتها للأزمة ، ولا سيما أزمة النقابات. وقد تعرض لانتقادات ، من بين أمور أخرى ، لأنه أظهر مزاجًا سيئًا أمام النقابيين “المعتصمين” كما نقول الآن ، خاصة عندما حاصر هؤلاء المطالبون محيط مكتبه بينما كانوا يقضون الوقت في لعب الورق.
ومع ذلك ، يعرف الجميع الآن أن المطالب بجميع أنواعها تؤدي إلى فترات طويلة وطويلة جدًا حيث يتعين عليك شغل الوقت الذي وفرته في العمل ، علاوة على ذلك ، وبغض النظر عن كيفية الدفع بانتظام. كل شيء في كل شيء ، وبالمثل ، فإن أكبر عدد من المكافآت في تونس يتعلق بالأحرى بنظام ريعي مترامي الأطراف.
الفكرة الأكثر تمثيلًا في الحركات الاجتماعية هي التي تجعلها سائدة في الاعتماد على دولة أسطورية ، تشتهر بأنها قادرة على دفع مبالغ نقدية في الحياة السنوية التي تخدمها سندات الخزانة غير الموجودة تقريبًا.
“كل شيء في كل شيء ، وبالمثل ، فإن أكبر عدد من المكافآت في تونس هو بالأحرى نظام ريعي مترامي الأطراف”
الغزال ، بالعودة إليه ، في محنة ، مثل جميع شركات الطيران في العالم تقريبًا. لقد وضع الوباء الريادة في أجنحة السفر الجوي ، حيث نضيف طبقة أخرى ، تحت حقنا السيادي في التناقض والغباء.
لقد توصل المنظرون إلى الإنقاذ لتطوير فكرة أنه يجب علينا تجنب المواجهات وتوجيه المطالبين ببراءات الاختراع في الاتجاه الصحيح. قد تضاعف المنظمات الدولية ، نفسها التي ستُدعى لتجديد الخزائن ، العلامات السيئة ، ولا شيء يساعد. ثقوب الهواء في المقصورة لا تقلق الطيارين ، لأنه مهما حدث ، لا يوجد طيار.
لنكون أقرب إلى الواقع: هناك العديد من الطيارين ، لكنهم يتشاجرون مثلهم في الملعب حول عصا المكنسة. العرض مأساوي ، ومع ذلك يستمر بشكل أكثر جمالًا ، لا سيما عندما تؤدي صرامة الاعتصام إلى إيقاف ما يسمى ببرج المراقبة الدستورية ، وهو اسم يبدو جيدًا ، خاصةً أنه أصبح الآن أجوفًا. حتى أننا نأتي للاحتجاج على شيء ما ، حتى عندما نمسك بأذرع السلطة.
“لقد وضع الوباء الريادة في أجنحة النقل الجوي حيث نضيف طبقة أخرى تحت حقنا السيادي في التضارب والغباء”
كل شيء يحدث كما لو أن الديوك الفخارية كانت تحدق في بعضها البعض ، فقط لخلق عذرية جديدة ، عذرية لم تعد تهم الكثير من الناس.
تكرر استطلاعات الرأي في كل مرة أن عامة الناس في تونس لم يعد لديهم أي ثقة في طبقتهم السياسية ، طالما أنه لا يزال من الضروري إبداء الرأي. هذا لا يمنع ممثليها الأعلى صوتًا من إبقاء الفعل مرتفعًا والعقول في الكعب.
وبالتالي فإن هذا الشكل من الحكم هو أفضل ضمان للسلوك الهادئ للمهربين والفاسدين. إنها أيضًا أفضل طريقة لتشجيع أفضل القدرات في البداية ، وأحيانًا أفضل النوايا الحسنة.
تتمتع ثقوب الهواء بهذه القدرة على سحب الآلة إلى الفراغ. ومع ذلك ، فإن الطبيعة تمقت الفراغ. لكن ربما ديمقراطيتنا الحالية هي فراغ غير طبيعي.
