بالنسبة لتركيا ، فإن سياسة بيع الأسلحة إلى تونس لا تتعلق فقط بالمعاملات وعائدات الدفاع. لأن تونس لها دور خاص في رؤية تركيا الجيوسياسية. إنها ليست دولة ذات تراث إمبراطوري عثماني فحسب ، بل إنها أيضًا جارة رئيسية لليبيا ، ونقطة ارتكاز محتملة في البحر الأبيض المتوسط ، وساحة تدور فيها المنافسة الفرنسية التركية وتأمل أنقرة في الفوز بها .. باريس.
بواسطة يمكن كاسابوغلو
في نهاية عام 2020 ، حصلت تركيا أخيرًا على حزمة مبيعات أسلحة مربحة لتونس بعد فترة طويلة من المفاوضات. ستعني الحافظة التي تبلغ قيمتها 150 مليون دولار ، والتي اجتذبت لاعبين رئيسيين من التكنولوجيا الدفاعية والقاعدة الصناعية في تركيا ، مثل شركة صناعة الطيران التركية (توساس) وشركة المحركات البريطانية (بي إم سي) ، أكثر من مجرد دفاع عن إيرادات الصناعة لتركيا. كما أنه سيمثل دخول الأسلحة التركية إلى السوق التونسية في سياق المهام الجيوسياسية لأنقرة في شمال إفريقيا ، والتي أصبحت نقطة ارتكاز جيوسياسية تشمل أشكالًا مختلفة من النشاط والإرهاب العابر للحدود والحرب بالوكالة.
أول طائرات Anka-S بدون طيار
من وجهة نظر عسكرية ، تقدم تركيا حلولًا قوية ومثبتة في القتال للجيش التونسي ، الذي واجه منذ فترة طويلة تهديدات كبيرة داخل بلاده ومن الدول المجاورة. تشمل هذه المبيعات طائرات بدون طيار ، والتي أصبحت مؤخرًا أسلحة الحرب الأكثر مبيعًا في تركيا. وبالتالي ، سيستخدم الجيش التونسي أنظمة جوية غير مأهولة بارتفاع متوسط / طويل التحمل Anka-S (ذكر) المصنعة من قبل Tusas.
تتميز Anka-S ، وهي البديل الخاص بالاتصالات عبر الأقمار الصناعية لخط الطائرات بدون طيار ، بمجموعة واسعة من التحكم ومقاومة أكبر لتهديدات الحرب الإلكترونية والبيئات المزدحمة بفضل قدرة الاتصالات عبر الأقمار الصناعية (Satcom).
تتمتع المنصة بعمر بطارية يصل إلى 24 ساعة ويبلغ أقصى ارتفاع للطيران حوالي 30000 قدم. يحتوي Anka-S على 250 كيلوغرامًا من الحمولة القتالية ، والتي تتيح أنظمة استخبارات وإشارات إلكترونية متقدمة ، مثل ISAR (رادار الفتحة الاصطناعية العكسية) وكاميرات مراقبة المنطقة الكبيرة ، فضلاً عن الذخيرة عالية الدقة.
Anka-S ، وكذلك Bayraktar VG-2 ، و “بانتسير-هنتر” دي بايكار ، لعبت دورًا محوريًا في حملات حرب الطائرات بدون طيار التركية في سوريا في السنوات الأخيرة. إذا تم استخدامها بشكل صحيح ، ستعزز Anka-S قدرات القوات المسلحة التونسية في عدة جوانب ، بما في ذلك تكامل المدفعية بدون طيار والضربات الدقيقة في المناطق عالية الخطورة وجمع المعلومات الاستخبارية في الوقت الفعلي.
عند تقييم صادرات تركيا من الطائرات بدون طيار ، يجب أن نتذكر أن شركات الدفاع التركية لا تنتج أنظمة جوية بدون طيار فحسب ، بل تنتج أيضًا ذخائر ذكية توفر قوة نيران دقيقة مع حمولات محدودة.
تلعب شركة Roketsan ، الشركة الرائدة في صناعة الصواريخ والقذائف في تركيا ، دورها في هذه المرحلة. MAM-L [Smart Micro Munition]، على سبيل المثال ، هو أشهر هذه الحلول. يبلغ وزنها 22 كيلوغرامًا فقط ، ويمكن تزويدها بخيار الرؤوس الحربية المتعددة لضرب مجموعة واسعة من الأهداف. تم تحسين الرأس الحربي للشحن الترادفي MAM-L لاختراق الدروع التفاعلية ، بينما تم تحسين تكوين الرأس الحربي الحراري للبيئات المغلقة والحضرية ، وضد تجمعات قوات العدو في المواقع المدافعة. استخدمت كل من أذربيجان وتركيا الذخائر الذكية MAM-L وغيرها من الذخائر الذكية المصنعة من قبل Roketsan على أهداف مختلفة في ظروف قتالية حقيقية ، بما في ذلك الدفاعات الجوية الروسية Pantsir ، ودبابات القتال الرئيسية المصنعة من قبل السوفييت والروس ، وحتى قاذفات Scud المتنقلة . أذربيجان ، على سبيل المثال ، أطلقت صواريخ سكود في الحرب التي استمرت 44 يومًا في ناغورنو كاراباخ.
باستخدام الجيش التونسي Anka-S ، من المرجح أن تهيمن Roketsan على السوق التونسية للصواريخ الذكية والصواريخ. Aselsan ، لاعب رئيسي آخر في قطاع الدفاع في تركيا ومنتج خبير للأنظمة الإلكترونية ، من المرجح أيضًا أن يكتسب موطئ قدم في سوق الأسلحة التونسي من خلال تقديم أجهزة استشعار متطورة تزود منصات بدون طيار. ستمكّن هذه الأنظمة معًا الجيش التونسي من مواجهة التهديدات غير المتكافئة التي تتطلب مراقبة عاجلة وشبكات هجوم محسّنة للأهداف المنبثقة.
مركبات Kirpi تعزز قدرات الحرب البرية في تونس
الحرب البرية هي بُعد آخر لبرنامج الصادرات التركي إلى تونس. ستظهر مركبات Kirpi (القنفذ) المقاومة للألغام والكمائن (MRAP) لأول مرة في تونس مع هذه الصفقة. صُنعت شركة Kirpi من قبل BMC ومقرها تركيا ، وكانت واحدة من الأصول الرئيسية للجيش التركي في ساحات القتال المختلطة الخطرة في سوريا ، والتي دمرت أراضيها الوعرة بالألغام الأرضية والعبوات الناسفة (EEI). مع متغيرات 4 × 4 و 6 × 6 ، بالإضافة إلى تعديل سيارة الإسعاف العسكرية ، توفر عائلة Kirpi من منصات الحرب البرية معايير الحماية Stanag 4569 ، والتي تعالج مجموعة واسعة من التهديدات. هذا مهم بشكل خاص للقوات التونسية العاملة في أي بيئة عبوات ناسفة عالية الخطورة أثناء مهام مكافحة الإرهاب.
الحل الآخر الذي ستبدأ تونس في تلقيه هذا العام هو مركبات القتال المدرعة Ejder Yalçın 4 × 4 من Nurol Makina ، والتي تعد واحدة من المنتجين الرئيسيين لمنصات الحرب البرية في تركيا. أكبر ميزة لـ Ejder Yalçın هي تصميمها المعياري ، والذي يمكن تكييفه بسهولة لتلبية متطلبات المهام المختلفة. تأتي السيارة مع دفاع جوي قصير المدى ومضاد للدبابات وناقلة أفراد مدرعة ومراقبة الحدود والأمن والرادار والحرب الإلكترونية والإجراءات المضادة للعبوات الناسفة وإزالة الألغام وتكوينات القيادة والتحكم.
نظرًا لأن طائرة Anka-S بدون طيار من Tusas تمهد الطريق أمام Roketsan و Aselsan للاستفادة من البيع الأول إلى تونس ، فقد يفتح Kirpi و Ejder Yalçin فرصًا جديدة لبقية قطاع الدفاع التركي. تحتل أجهزة محاكاة منصات القتال مكانًا مهمًا في هذه المرحلة. منذ بعض الوقت ، تعمل الصناعة العسكرية التركية على محاكاة أكثر واقعية للمركبات ، والتي من شأنها تدريب السائقين ومشغلي أنظمة الأسلحة وحتى الطاقم الذي تحمله المنصة معًا.
Simsoft ، شركة تركية متخصصة في أجهزة المحاكاة العسكرية ، في الطليعة في هذا المجال. وهكذا ، وبينما يتبنى الجيش التونسي منصتي Kirpi و Ejder Yalçın ، فمن المحتمل تمامًا أن تجد شركات المحاكاة التركية – بما في ذلك Simsoft ، وهو مرشح طبيعي – هذا السوق المتوافق الجديد.
كاتميرسيلر يتطلع لأنظمة الدفاع التونسية
أخيرًا ، منتج تركي آخر لأنظمة الحرب البرية ، Katmerciler ، هو أيضًا جزء من المحفظة التونسية. للوهلة الأولى ، قد يبدو أن الشركة تقدم منصات متواضعة وناقلات ومركبات لوجستية للجيش التونسي كجزء من الحزمة الحالية. ومع ذلك ، يمكن أن يذهب Katmerciler إلى أبعد من ذلك.
في عام 2020 ، وبالتعاون مع Aselsan ، لعبت الشركة دورًا مهمًا في برنامج المركبات الأرضية غير المأهولة (UGV) في تركيا من خلال إنتاج مركبات قتالية آلية. مجهزة بمنصة الأسلحة المتقدمة المستقرة عن بعد (SARP) من Aselsan ، تستفيد UGV الجديدة ، المقرر دخولها الخدمة هذا العام ، من خيارات التكوين المعيارية التي تتراوح من مدافع رشاشة عيار 12.7 ملم و 7.62 ملم إلى بنادق الرمح. -40 ملم.
على الرغم من أنه لا يزال بعيدًا في الوقت الحالي ، إذا كان كاتميرسيلر يدير علاقاته مع مؤسسة الدفاع التونسية جيدًا ، وإذا استفادت الحكومة التركية من مؤسستها الجديدة في تونس ، فلا يوجد سبب لاستبعاد المبيعات المستقبلية للأنظمة الأرضية الروبوتية . على المستوى العسكري ، يجب أن تعمل UGVs في المناطق المعرضة لخطر كبير على القوات القتالية التونسية.
تأمل أنقرة في أن يكون لها اليد العليا على باريس في شمال إفريقيا
لتونس دور خاص في رؤية تركيا الجيوسياسية. إنها ليست دولة ذات تراث إمبراطوري عثماني فحسب ، بل إنها أيضًا جارة رئيسية لليبيا ، ونقطة ارتكاز محتملة في البحر الأبيض المتوسط ، وساحة تدور فيها المنافسة الفرنسية التركية وتأمل أنقرة في الفوز بها .. باريس. وبالتالي ، فإن سياسة مبيعات الأسلحة التركية لا تتعلق فقط بالمعاملات والعائدات الدفاعية. وهي وسيلة لإقامة روابط استراتيجية وتوطيد الروابط القائمة كما رأينا سابقا في الأمثلة القطرية والأذربيجانية والصومالية والأوكرانية.
بعد العديد من فترات الصعود والهبوط ، تعمل تركيا على الوفاء باتفاقيات تصدير الأسلحة التي طال انتظارها إلى تونس ، والتي ستمنح الأخيرة قدرات قتالية قوية ، لا سيما في السياقات المختلطة. في الوقت نفسه ، توفر الاتفاقيات للحكومة التركية فرصة ثمينة للاستفادة من خلال تأمين مستقبل تركيا العسكري في إفريقيا.
من “مؤسسة جيمستاون” ، ترجمة من الإنجليزية بواسطة عماد بحري
اترك تعليقاً