وتدعو الحكومة الليبية الشركات التونسية التي أبرمت عقوداً في إطار برنامج “ليبيا الغد” إلى إعادة تفعيل هذه العقود. علاوة على ذلك ، تم تعليق هذا البرنامج منذ عام 2011. ويدعوهم إلى الدخول في مفاوضات مع ممثليها للعودة إلى العمل. أعلن نائب رئيس مجلس الأعمال التونسي الأفريقي عصام بن يوسف.
وهذه العقود التي أبرمت في إطار هذا البرنامج الذي انطلق عام 2006 يمكن أن تجتذب مبيعات تتراوح بين 3 و 4 مليارات دينار. هو قال. ستؤدي إعادة إطلاق هذه العقود إلى تنشيط النشاط الاقتصادي ، وتشغيل المصانع ، وبالتالي خلق فرص عمل جديدة لصالح القوى العاملة التونسية في ليبيا. يعلن لوكالة TAP.
له؛ لا تزال تونس شريكا استراتيجيا لليبيا. و “لا تركيا ولا إيطاليا في وضع يسمح لهما بأخذ مكانها في هذا السوق”. قال بن يوسف. قام مؤخراً بزيارة إلى ليبيا.
مكنته هذه الزيارة من لقاء العديد من صناع القرار. هؤلاء هم وزراء الخارجية والزراعة والعمل والتدريب والحكم المحلي. وكذلك أعضاء هيئة النهوض بالصناعة الوطنية الليبية. كما أجرى مقابلات مع ممثلين عن مجلس رجال الأعمال الليبيين والعضو المنتدب للبنك الإسلامي الليبي.
بالنسبة له ، من الضروري فقط تحديد الحلول للتغلب على الصعوبات القائمة والنجاح في تنشيط التعاون الثنائي. وطالب في هذا الصدد بتسهيل الإجراءات الإدارية. وذلك لصالح المستثمر الليبي لمنحه الأولوية والمزايا. وكذلك تفعيل اتفاقية التجارة الحرة بين البلدين. يعود تاريخ هذه الاتفاقية إلى عام 2001.
وشدد على ضرورة:
– إعطاء مزيد من الاهتمام للمناطق الحدودية ؛
– تحديث المعابر.
-تحسين الخدمات المقدمة للمسافرين.
-تقليل ساعات الانتظار ؛
– ضمان سيولة التجارة بين البلدين من خلال تقليل الإجراءات الإدارية.
كما أوصى بن يوسف بإنشاء مناطق صناعية حدودية مشتركة على الجانب الليبي. الهدف هو الاستفادة من التكلفة المنخفضة للطاقة في هذا البلد. الأمر الذي سينعكس في أسعار السلع المصنعة لصالح المستهلك. Le ministre de la gouvernance locale (municipalités) libyen avait fait part, de sa volonté d’organiser des rencontres et des jumelages entre les municipalités situées au niveau de la frontière tuniso-libyenne, et de favoriser l’échange d’expériences et des formations في مجال. أفاد.
ودعا نائب رئيس المجلس إلى تعزيز التجارة بين البلدين. وذلك من أجل العودة إلى المستوى الذي وصل إليه قبل 2010 مع ضمان إتمام المعاملات بالعملات المحلية (الدينار التونسي مقابل الدينار الليبي). وذلك بدلاً من استخدام العملات الأجنبية مثل الدولار واليورو. إن الجانب التونسي مدعو للترخيص بمرور الواردات الليبية من أوروبا عبر موانئنا ، وفق ما نصت عليه اتفاقية عقود النقل البري الدولي للبضائع. يطلق.
موقف حذر ومحايد
وعاد المتحدث إلى الموقف السياسي التونسي فيما يتعلق بالصراع الليبي. تبنت تونس في البداية موقفًا حذرًا ومحايدًا. وذلك مع محاولة التوفيق بين وجهات النظر والتوفيق بين الأطراف المختلفة. لكن هذا كان له “عواقب سلبية للأسف. هذا على عكس البلدان الأخرى التي استفادت من الوضع وتمكنت من الوصول إلى السوق الليبي لسنوات ”.
وبحسبه ، لم تتبن الحكومة التونسية حتى الآن مقاربة دبلوماسية واستراتيجية واضحة ، باستثناء بعض الإجراءات. وزارة الخارجية قد نفذت أعمالها. وأشار إلى الجهود التي تبذلها السفارة التونسية في ليبيا. “رغم أنها تفتقر إلى الإمكانيات المالية اللازمة”.
من أجل تعزيز التمثيل الدبلوماسي
وطالب في هذا السياق وزارة الخارجية بمراجعة تصنيف الممثليات التونسية في الخارج حسب أهميتها الدبلوماسية والاقتصادية. وذلك مع زيادة عدد الدبلوماسيين والميزانية المتاحة لعدد معين منهم ، حتى يتمكنوا من تحقيق الأهداف المتوقعة.
رغم الوضع الحالي ، تفضل ليبيا التعاون مع تونس. وذلك نظرا لقربها الجغرافي “واعترافا بموقف تونس التي رحبت بالليبيين في وقت فرضت دول أخرى قيودا على دخولهم”. هو قال. تراجعت قيمة التجارة بين تونس وليبيا إلى أقل من مليار دينار حاليا. وذلك مقابل ما يقارب 3.5 مليار دينار قبل 2010 وهذا بالإضافة إلى صفقات الخدمات (الدراسات والأشغال العامة) التي تجاوزت قيمتها قبل 2010 3 مليارات دينار.
المنتدى الاقتصادي التونسي الليبي بصفاقس
بالإضافة إلى ذلك ، سينظم مجلس الأعمال التونسي الأفريقي ، في 11 مارس 2021 ، المنتدى الاقتصادي التونسي الليبي في صفاقس. ومن المتوقع أن يشارك في هذا الاجتماع أكثر من 200 من رجال الأعمال التونسيين و 100 من رجال الأعمال الليبيين العاملين في مختلف قطاعات النشاط مثل البناء والتجارة والصناعة والخدمات. كما تمت دعوة الوزراء وكبار المسؤولين الحكوميين ومديري المؤسسات العامة ورؤساء الغرف التجارية من مختلف مناطق ليبيا وشرق وغرب البلاد لحضور هذا الاجتماع.
سيكون موضوع هذا المنتدى “لقاء الأمل والتحدي لبناء اقتصاد متكامل”. وسيبحث الصعوبات التي يواجهها رجال الأعمال في البلدين. على وجه الخصوص ، المشاكل المتعلقة بالنقل والخدمات اللوجستية ، ودعم القطاع المصرفي للأعمال التجارية ، والإشراف على الهياكل الحكومية.
مع TAP
